JUN EX2.2L 鍛造cnc切削曲軸
鍛造cnc切削曲軸 vs 原廠曲軸 比一比
重量更輕 強度更高 抑制變形 高速旋轉具有更高的平衡性 減少性能損耗 進而提升動力
藍色的油 是wakos引擎組付油的特殊顏色
進排氣加大 先前就已經完工了
JUN EX2.2L KIT 搭配的是 COSWORTH代工 87mm鍛造活塞
工字型鍛造連桿
曲軸 活塞 連桿的比對.測量.平衡配重 年初就都完成了
可以直接進入組裝階段了
鏽到不行的引擎本體 經過一道高溫塗裝的加工 整個煥然一新
下圖就回憶一下 這顆老引擎最初的樣貌
嚇一跳吧... 這顆老引擎本體的原來樣貌
這樣可以理解為什麼不洗一洗就好了吧....
原廠82度節溫器 升級為68度低溫節溫器
水溫未到達工作溫度前，水龜是關閉狀態讓冷卻水在引擎中循環，這個時候被稱為「小循環」，
當溫度到達水龜設定的溫度時，水龜開啟讓冷卻水到達水箱進行冷卻，此時稱為「大循環」，
低溫水龜的用意就是讓大循環的時間提前，防止引擎溫度過高。
引擎本體的組裝進入最後階段了
搖臂蓋的狀況也是很糟
搭配整車藍色系的色調 經過高溫塗裝加工 提昇質感及完整度
周邊的管路及配件 仍在逐步的整理及安裝中
後續再做分享^^
駕士汽車 CS Racing