第 1 頁 (共 1 頁)
芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:16
由 admin
Re: 芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:16
由 admin
由 MARK_5215 發表於 2009年 10月 07日, 19:29
一隻猛獸.搭配的東西都是一時之選.期待它的成績
Re: 芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:17
由 admin
由 Calculus 發表於 2009年 10月 08日, 16:21
好手藝！
請教一下，頭段末端接T04Z雙吹排龜的雙邊管路該如何測量是否等長？
謝謝
Re: 芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:17
由 admin
由 admin 發表於 2009年 10月 08日, 16:34
我們並未指出此為等長Support pipe, EJ系引擎, 等長通常強調在頭段部分, 因為四缸車的點火順序的關係, 又由於水平對臥引擎, 導致頭段因為角度, 長度的關係, 比較長, 廢氣比較容易互相干涉. 阻礙排氣效率!
等長頭段可以有效間隔每次每個汽缸所排出的廢氣, 讓干涉減少. 至於兩缸匯流後的等不等長的Support pipe, 因為是分別作用在渦輪的排氣側上(雙渦流), 所以等不等長的Support pipe就顯得並不是很重要. 換個角度想, 要故意做出不等長差異較大的Support pipe, 還蠻費工的, 而且引擎室的空間也不一定允許.
參考看看!
CS-racing
Re: 芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:18
由 admin
由 桃園宇 發表於 2009年 10月 19日, 23:28
有彎管機真好 還有CNC車床= = 美國人的精神 加油 再加上SNAP ON 的工具 100分@@
夢工廠 忘了提問 那變速箱 中差段 是6速的嗎? 忘了前段 中段 是什麼了= =
Re: 芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:18
由 admin
由 admin 發表於 2009年 10月 20日, 06:54
變速箱為6MT的, 前段手工, 中後段還得配過!
本店目前沒有彎管機!
CS-racing
Re: 芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:19
由 admin
由 isupra 發表於 2009年 11月 06日, 19:58
那隻dp 怎嚜彎點都沒有悍點? 是手工的嘛?? 好美喔~
Re: 芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:19
由 admin
由 admin 發表於 2009年 11月 07日, 16:08
因為還沒銲起來, 只是為了量角度, 位置先擺起來!
CS-racing
Re: 芭蕉修改 手工訂製 油軌、Support pipe、Wastegate管路 for EJ25
發表於 : 2016-08-25, 16:20
由 admin
由 YZ86 發表於 2011年 3月 24日, 23:55
真的非常漂亮！希望在北美可以买到你们的产品！ up pipe 还有 fuel rail 都非常的完美！
