bB QNC21 = COO M402S => 皆為Daihatsu體系的引擎3SZ-VE
Supercharge & 結合用的鑄造進氣歧管
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安裝國外機械增壓, 如果只是裝國外改裝廠的黑盒子, 而沒裝改裝的ECU,
因為國內98的辛烷值, 可能還不如日本的95, 如果只是用黑盒子騙原廠電腦,
絕對會有很多爆震, 再加上台灣的高溫, 高濕度,
更不利汽油的完全燃燒, 這也是導致爆震的原因!
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先前提過的爆震問題 就是這次引擎分解的主因 (第三缸 缸壓異常)
引擎分解檢修仍在進行中 今天先分享引擎拆卸的紀錄
首先要先將油、水 排空
只有分享部份拆卸過程
但其實為了記錄所有的接點 線路 鎖點可是拍了不下300張的照片 要為組裝時備用
後續再分享 分解過程及檢查結果 請密切關注
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