Daihatsu Sirion Sport 與 日本TOYOTA Passo是雙生車款，北海道另有4WD式樣型號為X4
SIRION Sport 1.5L 是超省油的小鋼砲 高速油耗20.8KM/L，市區油耗15.1KM/L，平均油耗17.3KM/L。
BLITZ Supercharge for Toyota bB QNC21 引擎: 3SZ-VE
SIRION SPORT 1.5L 與bB QNC21 = COO M402S => 皆為Daihatsu體系的引擎3SZ-VE
受注生產品 接近一個月的待料 終於到貨了
機械增壓週邊的改裝幅度較小 有著較渦輪增壓線性的動力輸出、也沒有渦輪遲滯的問題
Blitz 所推出的機械增壓套件，體積小重量輕，使用的電子式控制系統
能精確的控制機械增壓開啟的時機，讓整體的操作更加犀利！
ORC代工的Supercharge本體
黑色的惰輪就是機械增壓的電磁式飛輪, 軸心帶動著機械增壓的轉子. 讓自然進氣變成強制進氣
Supercharge & 結合用的鑄造進氣歧管
Blitz的機械增壓比較貼心的是, 增壓有三段調整, 可以依照喜好去做變換
可以自由調整功率的開關, 不喜歡也可以關
Blitz所附的是一種簡易型不能寫入的跨接ECU. 俗稱黑盒子
開始分解周邊
Compressor的運作原理很簡單，Compressor內置兩顆類似轉子的扇葉，當引擎吸氣時，
空氣會傳送至Compressor，兩顆轉子會因應引擎轉速將空氣加壓，其後再轉送到引擎內。
為機械增壓的飛輪為電磁式, 所以可以用簡單的開關來控制機械增壓的開跟關.
增壓有三段調整, HIGH MID LOW / OFF 也可以選擇關閉
廢油氣回收桶
D SPORT 加壓水箱蓋
冷卻系統也要一併跟著升級
散熱性極佳的自排油冷卻器
超大的散熱鰭片 安裝位置可以直接撞風 效果更佳
原廠前/後防傾桿 25MM / 17MM
CUSCO Sway Bar / Rear additional Sway Bar
CUSCU 前後防傾桿 27MM / 19MM
防傾桿安裝完成之後 要拆卸車上全段式的排氣管 燒焊溫度SENSOR 固定孔
升級機械增壓 如果只是裝國外改裝廠的黑盒子, 而沒裝改裝的ECU,
因為國內98的辛烷值, 可能還不及日本的95, 如果只是用黑盒子騙原廠電腦,
絕對會有很多爆震 再加上台灣的高溫, 高濕度, 不利汽油的完全燃燒,
這也是導致爆震的原因!
HKS FCON IS 配線中
燒焊完成 復原安裝排氣管
增壓有三段調整, HIGH MID LOW / OFF 也可以選擇關閉
駕士汽車 CS Racing