HONDA Accord K9(F23A 5MT)引擎吃機油大修 升級鍛造腹內 渦輪化 part-1分解

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HONDA Accord K9(F23A 5MT)引擎吃機油大修 升級鍛造腹內 渦輪化 part-1分解

文章admin » 2016-08-26, 16:56

由 admin 發表於 週一 3月 24, 2014 1:31 am
2014-03-15 車上的老引擎原本就有輕微吃機油的情況

從3千加一次 到1千公里加1L....已經到了不得不大修的情況了

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也有漏油的情況

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車主早有趁大修時升級的計劃 日後也打算渦輪化

有別於一般熱門車款 F23A的鍛造腹內都需要訂製 待料時間較長

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因此今天的主題 就從引擎分解開始

開始分解週邊

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終於就定位了 分解引擎

畢竟這也是具中古外匯引擎 需要測量後才能訂製鍛造腹內

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如我們所預期 嚴重積碳 缸壁內也有些異常的磨損

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缸內水道都佈滿鏽斑

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汽門室的現況

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缸體內有異常磨損

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水箱液的重要性也可以從引擎體看出 這就是直上中古引擎的潛藏風險

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清潔後先組裝做測量 才能正確了解腹內零件的現況以及選擇訂製的尺寸

測量間隙

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引擎測量及清洗中

今天就先分享至此 待料期約45天 後續再做分享^^

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