引擎上車前 要先清潔變速箱周邊
完成 引擎可以上車了
一邊調整角度及高度 一邊就定位
引擎就位了 接著要復原周邊
油水添加完成 仔細檢查所有管路及機件 要準備發動了
正式邁入新的哩程...51,350KM
發動後仍要一再的檢視油水及周邊機件
車上全段排氣管都做過升級 音量很威... 還是在門口發動運轉比較合適
Ecutek調校
正式的電腦設定還要等到3000km的訓車磨合期結束 但噴油嘴加大 歧管可變廢除...等等
基本的設定還是要先完成才能放心的交給車主
Ecutek調校 是直接對原廠電腦做編程 有別於全取代型的外掛電腦 不需要購買昂貴的電腦及線組
對於輕中度升級車主 真是一大福音
畢竟東改西改卻未做電腦的設定調整 除了無法完全發揮套件的功效 更可能造成後遺症
CS Racing Ecutek完全客製化的量身調校 亦可搭配馬力機做細微調整
歡迎 Subaru車主親眼見證升級的成果
駕士汽車 CS Racing