引擎室清潔
引擎周邊零件清洗
引擎周邊的零件 都需要徹底清潔
汽缸頭的積碳 用一般的清潔方式是沒辦法完全去除的
噴砂還原加工前 要先做分解
平面是不能噴砂加工的 所以稍候要先做保護
汽門要也要做還原加工
積碳噴砂還原 加工完成
汽缸頭清潔完成 緊接著要做燃燒室cc數測量
歧管分解清潔
油軌 噴油嘴
噴油嘴橡皮底座都老化了 最後再手工訂做一套座
因為沒有使用水箱精使整個水道鏽蝕 周邊的管頭狀況也很糟
歧管 怠速馬達 節氣門 包括引擎本體上的鐵水管 無一倖免....
這些管頭都是固定式的 並沒有單賣 更不可能因此而重買歧管....等等零件
費了不少心力...逐一鑽出管頭 再押入全新的管頭
節氣門
要使用特殊的接著劑來固定管頭
周邊的配件都逐一清洗 重新安裝 換上全新的溫度感知器 (白色)
原先車上的廢油氣管頭 閥門 都老化滲漏了 需要更換
變速箱需要整理 螺絲有4處滑牙 先做清潔 後續再重新攻牙
油封漏油 撥叉磨損的情況也很嚴重 也要補上目前缺少的防塵套
車主說B18C移植跟手排化是進廠的半年多前完工的 加上後續的維修 總金額超過4X萬
但不論是引擎 變速箱 離合器 手排周邊 到處都是問題...周邊零件也是幾乎都不敷使用
說好的全套B18C typeR呢? 整個就是B16 B18黑頭 紅頭 混搭拼湊而成的 慘不忍睹
目前已經完工且發動了 引擎磨合中
下一個主題為引擎組裝 引擎周邊整理復原 敬請持續關注
駕士汽車 CS Racing