車上的改裝逸品不少 制動方面也相當講究 前六後四的Brembo卡鉗及加大通風碟
車上原有的鋁合金I/C管彎曲的角度過大 無法安裝集氣箱
先拆卸原廠空氣箱 清潔原廠進氣管並先將進氣口封起來 避免灰塵掉入
原有的管路燒焊處很多 也沒有洩壓閥座 如果再切除重新燒焊...視覺上不太好看
於是與車主溝通直接更換新的I/C管 並且把管路過長的洩壓閥一併位移
過長的管路也會影響洩壓閥的反應
原先的管路已貼合風扇處 倘若要更換加大水箱也不適合
首先要將加裝光圈的線組重新整理收納一下
接著要拆卸洩壓閥及I/C管
沒有加裝廢油氣回收桶的管路 都是油膩膩的
車上的I/C管 & 洩壓閥延長管路
廢油氣中有未燃燒完全的分子，再加上二次回收時空氣中的微塵，
易形成燃燒室積碳、管路髒污．渦輪吸入過多油氣。
加裝廢油氣回收桶，收集及過濾廢油氣不但兼顧環保也是渦輪車必備的。
這不是危言聳聽... 管路內都是油污
安裝全新的進氣I/C管
SQV洩壓閥移至此處
車主原先的那套I/C管 束環內有束環加強圈 我們也將白鐵束環加強圈移植過來
進口白鐵束環 品質較好 也不會傷到矽膠管 移植過來讓車主延用
管路調整固定
接著要重新配置洩壓閥管路 SQV濾芯也一併做更換
洩壓閥的部份 我們改用矽膠管路
利用原廠的固定座來收納管路
今天車主問會不會亮CHECK燈?
我們在設計集氣箱的流量計座時就將這個問題考慮進去了
因此零改造原廠車輛直上AIR BOX KIT 不但可以大幅提升性能 也不會亮CHECK燈
極力將低速扭力損失降到最低 中.高速的性能及加速反應更是絕對超乎您的想像
對於輕度 重度改裝車輛更是CP值最高的必備套件 可以完全突破吸氣溫度高造成的馬力受限
安裝集氣箱之後就可以交車了
駕士汽車 CS Racing