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2016 WRX STI/VAF 輪下500PS UP進化 - DYNOPACK馬力機測試.前置作業
公布成績單
這次的對照組為 完成道路設定後 首次馬力圖
另一個觀察重點為 考量到馬力機上的溫度環境嚴竣 風險高
故皆只測試到7000轉 不挑戰8000轉 因此看不到向下的線段
馬力圖的線段在7000轉時仍持平 顯示仍低估了此車的實力
馬力機設定前
輪下馬力: 513.0 PS 輪下扭力: 66.8 kg-m
boost max為1.6x bar
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馬力機 電腦設定調整後
輪下馬力: 557.1 PS 輪下扭力: 68.2 kg-m
boost max為1.7x bar
※以上Dynapack馬力圖 實測結果 (tcf:1.00 =>不補正)
馬力圖中的tcf是指補正值
簡單來說就是Dynapack測試出來的馬力 X tcf值
基本上因為傳動的動力耗損
因此以補正值對照出引擎輸出的接近區間做為參考
4WD的車 X 1.20 ~ 1.25才是引擎淨馬力
以今天的成績為例
輪下馬力 557.1 ps X 1.25 引擎淨馬力 約為 696.3ps
輪下扭力 68.2 kg-m X 1.25 扭力則約為 85.2 kg-m
馬力機上的環境較為嚴峻 伴隨而來的就是高風險
boost max 1.6x 1.7x 皆已輕鬆達到500ps up
溝通後車主也認同 既已達標也遠遠超過預期 就不再堅持高增壓 1.8x 以上
準備下馬力機了 道路測試再做微調 就要交車了
車主非常滿意 我們總算是不負所托 目標達成
今天先分享至此
祝大家新年快樂 平平安安^^
駕士汽車 CS Racing