手工車的打造 最辛苦的莫過於是技術與時間的投入
一次OK的發動的瞬間 隱藏的是最精準的計算 "感動...."
2010年底就開始的 FIT GE8 (DC5 K20A) NA一拜終極改裝計劃
到今日剛好3年了 異種移植對我們駕士來說是小事情...
但手工車的打造 我們覺得最困難的就是時間跟人手
畢竟所有的套件都必須要一件一件的手工打造
沒人手店裡工作又多... 只能停停走走的抽空慢慢做
統計了一下這3年間 大約有二年多的時間是...停工期
整整停工一年後 2013年7月復工先把引擎組裝好 9月初配電腦線組
10月起只接保養工作 停止接需要留車的工作 專心趕工
現在只要把手工訂製的提速器與四喉直噴系統結合後就要發動了
街道行駛怎麼能沒有提速器呢
手工提速器訂製 提速器固定座也是手工打造的唯一一套
圖左:手工提速器的半成品 稍候要拆下來與四喉直噴做最後的合體
圖右:水箱加水系統 模擬完成
不知道到底比了多少水管 這是用3種不同的零件修改結合而成的完美角度
DC5矽膠水管+ TOYOTA下水管+ YARIS水箱加水口
發動前的最後階段 提速器與口喉直噴的結合
手工訂製的提速器固定座 也是精心設計的...
結合完成 馬上就要發動了
四喉直噴 等於廢除了提速器 但是車主是以街道行駛為主 怎麼能沒有提速器呢
CS手工打造唯一一套的手工提速器.提速器固定座
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wQL_x7OEjXI[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f5Txc_zWqLc[/youtube]
空氣箱還缺了一段連結的矽膠防震管 正在訂製中
先裝上香菇頭 稍候要先調整怠速 讓車子下來動一動了
怠速設定完成 車上傳軸軸 排檔線 也都是唯一一套的手工訂製品
先下頂車機活動一下吧^^ 確認一下傳動軸 離合器是否需要調整
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SKB9GsV29i0[/youtube]
出發灌個冷媒 稍候再把保桿 大燈安裝起來 就可以路試電腦設定了!!
駕士汽車 CS Racing