Sep./07 2003 VW Sharan 1.8T渦輪增壓 水溫升高 檢修
發現水溫升高 拖吊進廠檢修
檢查後發現 SHARAN 車上的二組水箱風扇馬達 一組線圈老化 耗電量變大
一組則是短路 造成保險絲盒燒毀
更換前先標記順序及安培數 電線遇熱時電阻會變高
保險絲盒內主要供應的電源線 端子老舊造成供電時電阻過大 電線發燙過熱
嚴重時會造成 線路起火 火燒車
一段是連接至發電機 一段則是連接到車內點火啟動開關 及車內保險絲盒
電線在引擎室內會受到周邊的溫度效應 易加速電線外皮的老化 要特別注意
端子氧化 電線老舊為主要燒毀的原因
將造成接觸不良的端子 做表面處理重新焊接 增加導電性 並做絕緣保護
減少電源高負載時易產生的電阻問題
二組水箱風扇馬達 一組線圈老化 耗電量變大 一組則是短路
都是造成保險絲盒燒毀 的主因
二組風扇馬達都需做更換
之前的保養人員未妥善告知客人 老舊的零件需做更換 也沒有確實檢查跟清潔
空氣箱吸入了許多異物 嚴重影響吸氣效率 這是造成油耗增加 車子無力的主因
煞車倍力器真空管斷裂 這個情況若在行進間發生 會瞬間失去煞車輔助功能
更會造成行車的極大危險 會有完全煞不住的感覺 車主們一定要特別留意
工作溫度高 再加上環保材質的關係 機油尺套管老化斷裂 屬於常用的消耗品
從這裡可以看出 保養未確實... 一年未做更換也不可能會這麼髒
未確實保養 易減短車輛的使用年限
廢油氣管(歧管到機油排廢) 破裂的情況可以看出已經很久了 造成嚴重油氣外洩
導致 真空負壓漏氣 及 增壓不良 增壓值不穩 進而影響性能
歐系車工作溫度高 加速水管老化 滲水的狀況也頗為嚴重
更換機油
引擎室非常髒 清潔油污、灰塵後接著要更換電瓶
電瓶頭除鏽 增加導電性
清潔油污 檢查測試線組 都花了不少功夫 終於完工了~
引擎室內護板多 再加上底盤也都有下護板 散熱效率較差 也加速了管路 缐路的老化
下回保養要更換變速箱油 先交車了^^
駕士汽車 CS Racuing