車主因 底盤明顯的異音及變速箱檔位會自己變動而進廠檢修
標緻206CC CC是CoupeCabriolet的英文縮寫，意為轎跑車/敞蓬車兩用車型。
它的特點是可以打開車頂蓋，隨時由一款硬頂轎跑車變成一款敝蓬車。
這個由5組液壓泵控制的電控操縱系統，只需半分鐘時間就可以將車頂蓋移至後行李廂內。
更特別的是，只要車速不超過10公里/小時，啟開車頂的操作仍然可以進行。
標緻206CC綜合了房車和敞蓬車兩方面的特點，曾經被認為是最受歡迎的轎車。
異音及抖動的情況都很明顯 先看看底盤的情況
變速箱漏油的情況嚴重 頓挫感重且檔位亂跳 電腦診斷可以讀取到電磁閥異常
幾經測試 確認需要做變速箱維修了
三角架鐵套間隙過大 及 引擎腳橡皮斷裂 為異音及引擎抖動的主因
看油污的分佈情況 老化漏油的情況應該有一段時間了
引擎腳是以更換鐵套的方式 需將鐵套逼出.押入的方式做更換
傳動軸及引擎腳座的周邊 要開始拆卸了
原廠的鐵套 外圈為塑鋼材質 中間有打孔 明顯偏軟及強調舒適性
若能在車上做更換 施工範圍會小很多 但目前替用型的鐵套 外框是鐵的 就要卸下腳座來更換了
引擎腳鋁座及鐵套 看結構就知道耐用度會大大提昇 但相對的少了彈性 引擎腳也會明顯變硬
傳動軸抽出才能取下腳座
周邊復原安裝中
引擎腳更換完成
底盤異音來源為三角架鐵套造成 防塵套也破裂了
接著處理上半部的漏油問題 墊片膠條硬化導致漏油 需做更換
在安裝前 平面需要除膠.清潔及整理
墊片都硬化了 取下膠條 清洗搖臂蓋
清洗吹乾後即可更換全新的墊片
周邊油污清潔 復原安裝 再來要送變速箱維修了
206cc進氣箱是我們 駕士汽車 多年前的作品
搭配圓圓流線的車身 是不是毫無違和感呢
數天過去了 變速箱已維修完成
變速箱周邊的油污還是要徹底做清洗 方便日後檢視
206的三角架安裝難度較高 施工上要特別小心
做最後的車況檢查 路試確認後就可以交車了
駕士汽車 CS Racing