2011.04.14 特訂BENZ E350 07~鍛造內油路煞車KIT 煞車精準度全面提昇
發表於 : 2016-08-26, 14:33
2011.04.14 特訂BENZ E350 07~鍛造內油路煞車KIT 煞車精準度全面提昇
車主覺得在高速時煞車穩定性不敷使用，偏好的內油路式系統亦只對應到06車款
於是我們決定測量特訂BENZ E350 07~鍛造內油路煞車KIT
前/G7內油路鍛造六活塞卡鉗KIT /355mm浮動碟 【前煞車系統測量完成 訂製中 5月初安裝時再詳盡分享】
後煞車系統 / G3內油路鍛造四活塞卡鉗/330mm仿浮動一體式加大碟
銀版煞車來令片、鍛造轉接座、鉻鉬合金螺絲、耐高壓金屬油管
G3內油路鍛造雙向四活塞卡鉗
碟盤材質:FC-28合金
提供高溫時所需的安定性，搭配碟盤內部散熱孔結構、表面抗氧化處理以及盤面劃線
、溝槽排屑設計，高速高溫時降低共振異音，強度、散熱性、煞車精準度全面提昇。
原廠後煞車卡鉗為單向單活塞，改為內油路鍛造雙向四活塞，
煞車距離變短、煞車系統精準度提昇。
哈扶研磨除鏽
清潔工作也是很重要的
駕士選用的煞車盤清潔劑-日本Three Bond煞清劑
改裝加大碟 需修改內側板幅度，日後若回復原廠煞車亦不受影響。
盤面劃線、溝槽排屑設計 高速高溫時降低共振異音
米其林 前255/38ZR/18 後255/40ZR/18 Michelin Pilot Sport PS2
前/G7內油路鍛造六活塞卡鉗KIT /355mm浮動碟 【前煞車系統測量完成 訂製中 5月初安裝時再詳盡分享】
駕士汽車 CS Racing
車主覺得在高速時煞車穩定性不敷使用，偏好的內油路式系統亦只對應到06車款
於是我們決定測量特訂BENZ E350 07~鍛造內油路煞車KIT
前/G7內油路鍛造六活塞卡鉗KIT /355mm浮動碟 【前煞車系統測量完成 訂製中 5月初安裝時再詳盡分享】
後煞車系統 / G3內油路鍛造四活塞卡鉗/330mm仿浮動一體式加大碟
銀版煞車來令片、鍛造轉接座、鉻鉬合金螺絲、耐高壓金屬油管
G3內油路鍛造雙向四活塞卡鉗
碟盤材質:FC-28合金
提供高溫時所需的安定性，搭配碟盤內部散熱孔結構、表面抗氧化處理以及盤面劃線
、溝槽排屑設計，高速高溫時降低共振異音，強度、散熱性、煞車精準度全面提昇。
原廠後煞車卡鉗為單向單活塞，改為內油路鍛造雙向四活塞，
煞車距離變短、煞車系統精準度提昇。
哈扶研磨除鏽
清潔工作也是很重要的
駕士選用的煞車盤清潔劑-日本Three Bond煞清劑
改裝加大碟 需修改內側板幅度，日後若回復原廠煞車亦不受影響。
盤面劃線、溝槽排屑設計 高速高溫時降低共振異音
米其林 前255/38ZR/18 後255/40ZR/18 Michelin Pilot Sport PS2
前/G7內油路鍛造六活塞卡鉗KIT /355mm浮動碟 【前煞車系統測量完成 訂製中 5月初安裝時再詳盡分享】
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