Nov./02 BENZ E350 W211 保養記錄 油耗與增加進氣流量的抉擇
發表於 : 2016-08-26, 15:09
由 admin 發表於 2012年 11月 09日, 01:15
Nov./02 BENZ E350 W211 保養記錄 油耗與增加進氣流量的抉擇
BENZ E350定期保養
OSRAM D1S 66144 12V 35W 疝氣大燈燈泡
單邊開始閃爍 顧慮色差 二邊一併更換 換下的燈泡則當成備料
上一年就已經將AIR FILTER空氣心更換為 K&N高流量片狀空氣心
進氣效率高 高進氣量也等於高噴油 油耗自然也較高
今年車主用車習慣幾乎都以市區為主 更明顯感受到差異
駕駛習慣的改變又激起了對車況的非常敏感的車主 測試的熱血
這次保養要換回原廠空氣心 好好感受一下二者之間的細微差異
空氣心周邊的零件分解圖
仔細看看上圖 其實上蓋中還有二片濾網 只是那二片無法單換 是與上蓋一起的總成件
原廠的空氣心
車主天天進出工地 冷氣活性碳濾網更換的頻率也會比較頻繁
歐系車的工作溫度較高 易造成皮帶及管路老化 保養時也要稍做檢視
駕士汽車 CS Racing
Nov./02 BENZ E350 W211 保養記錄 油耗與增加進氣流量的抉擇
BENZ E350定期保養
OSRAM D1S 66144 12V 35W 疝氣大燈燈泡
單邊開始閃爍 顧慮色差 二邊一併更換 換下的燈泡則當成備料
上一年就已經將AIR FILTER空氣心更換為 K&N高流量片狀空氣心
進氣效率高 高進氣量也等於高噴油 油耗自然也較高
今年車主用車習慣幾乎都以市區為主 更明顯感受到差異
駕駛習慣的改變又激起了對車況的非常敏感的車主 測試的熱血
這次保養要換回原廠空氣心 好好感受一下二者之間的細微差異
空氣心周邊的零件分解圖
仔細看看上圖 其實上蓋中還有二片濾網 只是那二片無法單換 是與上蓋一起的總成件
原廠的空氣心
車主天天進出工地 冷氣活性碳濾網更換的頻率也會比較頻繁
歐系車的工作溫度較高 易造成皮帶及管路老化 保養時也要稍做檢視
駕士汽車 CS Racing