冷卻系統: AVO Top Mount Intercooler 全鋁加大上置中冷器 鋁合金加大水箱
進氣系統: CS碳纖維集氣箱 矽膠進氣管 鋁合金渦輪吸氣管(原廠型)
排氣系統: 英威地全段排氣管
車主於今年1月升級了進氣系統
5月份升級了 AVO上置中冷 76mm全段排氣管 預約Ecutek電腦設定
設定前要做車況檢查 油水檢查
CS碳纖維集氣箱 擺脫吸氣溫度高造成的動力受限
英威地金屬觸煤 76mm全段排氣管
鋁合金渦輪吸氣管及矽膠加大進氣管
大家在看什麼呢 ?
車上排氣管與中傳軸距離不到一指 幾乎快貼在一起了
中傳軸在行進間會旋轉擺動 因此從排氣管上已經可以看到磨擦痕跡
建議車主將排氣管位置下降保持安全距離
加裝吊耳 使排氣管高度下降
保持二指寬的安全距離 這一點很重要
橡膠管路會因時間及溫度 慢慢硬化
當解開原廠的增壓限制後 隨著增壓值調升就容易出現脫管.漏氣
更換為矽膠真空管並做適當的固定 一勞永逸
CS Ecutek 客製化調校
進排氣系統升級搭配電腦設定 始終是CP值最高的 更能使套件性能完全表現
駕士汽車 CS Racing