2011 May./10 英規P10霹靂馬 手工訂製 底盤強化套件
發表於 : 2016-08-30, 16:46
由 admin 發表於 2011年 5月 14日, 14:03
2011 May./10 英規P10霹靂馬 手工訂製 底盤強化套件
密齒比變速箱 & 雙片式離合器 完工
添加水箱精 - 未添加水箱精 清楚可見水道佈滿鏽斑
原廠方向機固定橡皮偏軟 受力時偏移量較大
方向機強化硬橡皮 減少方向機位移量
原先車上安裝AT自排用強化引擎腳
中心點高度不同 連帶造成引擎的位置高度不同
手排與自排動力輸出直接性有明顯的差異 所以AT與MT在設計上也有所不同
引擎腳已拆卸
更換為 MT手排專用的強化引擎腳 引擎腳的結構強度更高
引擎減震 - 減少引擎擺動、提昇動力輸出 (動力傳導到輪軸 減少動力損失 直接性高)
圖左為原本的AT強化引擎腳 圖右為 MT專用強化引擎腳
手工訂製 底盤強化硬橡皮
訂製強化排檔硬橡皮
用意在於 有效排除異音、減少排檔時造成的間隙、使入檔明確
上方為原廠排檔橡皮 下方為強化排檔橡皮 強度差異明顯可見
底盤中橫樑硬橡皮訂製
中橫樑上有二隻強化引擎腳 中橫樑固定橡膠墊圈為一般原廠橡膠材質
引擎位移量會偏大 強度會明顯不足、磨損也會加快 ，故需強化 增加強度及耐用度
後懸吊六連桿強化硬橡皮訂製
取代原廠橡皮 增加強度、硬度、耐用度
後懸吊全貌
原廠橡皮已拆卸
原廠橡膠材質 及 硬橡皮( 優力膠 ) 材質 對比
安裝前潤滑上油
後懸吊連桿
完工試車時發現仍有些微異音
車上有安裝快排 再加上 排氣管固定的點偏高 二者都會磨擦到排氣隔板造成異音
修改隔板及排氣管吊架排除異音
------ 英規P10霹靂馬 葉子板強化拉桿 訂製中 ------------------------
駕士汽車 CS Racing
2011 May./10 英規P10霹靂馬 手工訂製 底盤強化套件
密齒比變速箱 & 雙片式離合器 完工
添加水箱精 - 未添加水箱精 清楚可見水道佈滿鏽斑
原廠方向機固定橡皮偏軟 受力時偏移量較大
方向機強化硬橡皮 減少方向機位移量
原先車上安裝AT自排用強化引擎腳
中心點高度不同 連帶造成引擎的位置高度不同
手排與自排動力輸出直接性有明顯的差異 所以AT與MT在設計上也有所不同
引擎腳已拆卸
更換為 MT手排專用的強化引擎腳 引擎腳的結構強度更高
引擎減震 - 減少引擎擺動、提昇動力輸出 (動力傳導到輪軸 減少動力損失 直接性高)
圖左為原本的AT強化引擎腳 圖右為 MT專用強化引擎腳
手工訂製 底盤強化硬橡皮
訂製強化排檔硬橡皮
用意在於 有效排除異音、減少排檔時造成的間隙、使入檔明確
上方為原廠排檔橡皮 下方為強化排檔橡皮 強度差異明顯可見
底盤中橫樑硬橡皮訂製
中橫樑上有二隻強化引擎腳 中橫樑固定橡膠墊圈為一般原廠橡膠材質
引擎位移量會偏大 強度會明顯不足、磨損也會加快 ，故需強化 增加強度及耐用度
後懸吊六連桿強化硬橡皮訂製
取代原廠橡皮 增加強度、硬度、耐用度
後懸吊全貌
原廠橡皮已拆卸
原廠橡膠材質 及 硬橡皮( 優力膠 ) 材質 對比
安裝前潤滑上油
後懸吊連桿
完工試車時發現仍有些微異音
車上有安裝快排 再加上 排氣管固定的點偏高 二者都會磨擦到排氣隔板造成異音
修改隔板及排氣管吊架排除異音
------ 英規P10霹靂馬 葉子板強化拉桿 訂製中 ------------------------
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