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2012 Feb./10 YARIS進排氣效率大提昇 升級鍛造16吋 RAYS RE30

發表於 : 2016-08-31, 10:15
admin
由 admin 發表於 2012年 2月 13日, 00:48

2012 Feb./10 TOYOTA YARIS進排氣效率大提昇 升級鍛造16吋 RAYS RE30


CS手工打造 CARBON進氣箱套件 / 冷空氣強制進氣 for TOYOTA YARIS


引擎作動簡單來講可以粗分為空氣,燃料,火花.其中以空氣為主要可變動因素,
行車電腦(ECU)依照流量計給的進氣空氣流量給予噴油量。

冷空氣每單位含氧量比熱空氣高,也就是說冷空氣進氣量越大相對的
能使氧氣和燃料混合後的爆炸動力越大

冷空氣進氣量越大,由流量計傳達給行車電腦給予較大的噴油,
越大的氧氣跟越大的噴油混合火花產生出最大的爆炸.進而達到馬力提昇的訴求

由此可以進氣溫度的重要再加上現在車子的ECU都很聰明.所以效果會更明顯的。


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CS yaris碳纖維集氣箱卡榫式設計

集氣箱本體完全不使用任何一枚螺絲固定 完全密閉隔絕溫度


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利用引擎室左前方的空間,為Yaris特別手工打造的進氣集氣箱,

整顆香菇頭架設在箱內中央,加上整個箱體採用FRP與Carbon材質製成,

可將引擎室熱氣完全阻隔在箱外,讓香菇頭只吸取溫度較低的空氣。



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安裝前-原廠

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首先要配置進氣導管

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進氣導管配置好之後 再來就要修改前保桿 切割處隱藏在原廠霧燈罩後方


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為達到撞風效應,我們重新訂製一個適合2010小改款的小鴨Carbon霧燈罩,

透過燈罩上的孔洞,將車頭大量的冷空氣導引至集氣箱下方的入口處,

以獲得較佳的充填效應。


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這次的設計一樣是要兼顧保桿的視覺完整度

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集氣箱完工後緊接著要為車主訂製排氣管尾段

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原廠的樣貌

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訂製尾段單桶左右雙出排氣管 搭配雙層尾飾管

為提昇美觀完整度 我們將尾飾管高度向上調整 並在原廠後保桿做孤形切割

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因仍可看出保桿經過切割的痕跡 我們將保桿拆下修補切割處

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保桿修補及烤漆完工

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我們在切割處修補3公分的凹槽 讓保桿看起來像是原本就有雙出的設計


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看起來是不是更完整了

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排氣管尾段訂製完成

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接著還有幾個項目

RAYS 16吋輪框 日本橫濱 DNA S.drive胎皮 FERODO道路加強版前來令片

車高調整 防盜螺絲加裝


原廠15吋胎框

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輪軸座遍滿鏽斑

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來令片上隔音膠並將鏽斑去除

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由於升級為16吋框胎 測量及調整車高

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日本原裝 橫濱 DNA S.drive胎皮

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RAYS RE30 CLUB SPORT 鍛造框


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防盜螺絲

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完工 準備交車

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駕士汽車 CS Racing