Sirion 1.5L 超值的進口小車 車主的升級計劃中還有四個項目未完成
冷卻 68度低溫節溫器 機油冷卻器 (同時變更機油芯座)
進排氣 節氣門加大 廢除觸煤升級41頭段
今天分享其中二項
期待已久的頭段終於完工了 最後階段是披覆陶瓷隔熱帶
加大口徑41頭段
一般而言41頭段對起步加速會有比較好的反應 換檔間扭力比較不會流失
頭段披覆陶瓷隔熱帶 能有效的隔絕內部溫度 降低吸氣溫度
吸氣溫降低後 會帶來動力提升的效率
MOCAL機油冷卻器 41頭段 萬事具備後就可以讓車主進廠施工了
吸氣溫高 空氣膨脹 含氧量低 車子就沒力 因此原廠的頭段也是有設計隔熱板的喔
只是效率不高就是了...無法阻止熱氣散發出來
安裝前需要除鏽及清潔
SIRION是使用紙濾芯機油心座 並沒有適合的轉接座可供機油冷卻器使用
因此變更為鐵殼濾芯的機油心座 另一個好處是機油芯的價格也較低
41頭段 VS 原廠頭段
頭段完工 接著要安裝機油冷卻器
最值得一提的是 經由我們特殊配置的機油冷卻器 比起一般的機油冷卻器 能再降10-15度喔
有效的使用機油冷卻器降溫 除了保護引擎之外也間接的使動力再提升
比對好位置後要下手修改了
小車的空間都是要盡力爭取的....
安裝的完整度高 是需要技術及時間堆積的
完工囉
未完成的部份 節氣門要等有時間再研究一下= = 低溫水龜交期3個月 估計要7月才到貨
後續再做分享
駕士汽車 CS Racing