May./28 2011年 WRX STI GVF 車況健檢 & 廢油氣回收桶配置
發表於 : 2016-08-31, 10:58
May./28 2011年 WRX STI GVF 車況健檢 & 廢油氣回收桶配置
車主剛購入的2011年 wrx sti 預約檢查車況 (離合器調整 方向盤圈數不足)
依整體檢查看來 車況良好 引擎相當安靜 恭喜車主 是幾乎完全未改的美車一部
而方向盤圈數錯誤的問題 應該前車主回原廠保固方向機時未置中 不當安裝所造成的
需要拆卸方向盤 重新安裝調整方向機以及四輪定位 即可排除問題
廢油氣回收桶安裝配置 需要拆卸冷卻器
廢油氣中有未燃燒完全的分子，再加上二次回收時空氣中的微塵，
易形成燃燒室積碳、管路髒污．渦輪吸入過多油氣。
加裝廢油氣回收桶，收集及過濾廢油氣不但兼顧環保也是渦輪車必備的。
略過配管及固定架訂製的過程 這是安裝的位置
選用耐高溫的矽膠管 不會有硬化及過度熱漲冷縮的問題
因為白色透明的矽膠管 會隨著時間顯現出管內的油污 我們儘可能的將管路收納起來
哩程數75000 火星塞檢查
四缸燃燒狀況平均無異常 火星塞為正常磨損的狀態
車主希望將原廠的6號更換為7號火星塞
選用長效型 7號NGK銥合金火星塞
底盤巡檢完成 路試後就可以交車了
駕士汽車 CS Racing
車主剛購入的2011年 wrx sti 預約檢查車況 (離合器調整 方向盤圈數不足)
依整體檢查看來 車況良好 引擎相當安靜 恭喜車主 是幾乎完全未改的美車一部
而方向盤圈數錯誤的問題 應該前車主回原廠保固方向機時未置中 不當安裝所造成的
需要拆卸方向盤 重新安裝調整方向機以及四輪定位 即可排除問題
廢油氣回收桶安裝配置 需要拆卸冷卻器
廢油氣中有未燃燒完全的分子，再加上二次回收時空氣中的微塵，
易形成燃燒室積碳、管路髒污．渦輪吸入過多油氣。
加裝廢油氣回收桶，收集及過濾廢油氣不但兼顧環保也是渦輪車必備的。
略過配管及固定架訂製的過程 這是安裝的位置
選用耐高溫的矽膠管 不會有硬化及過度熱漲冷縮的問題
因為白色透明的矽膠管 會隨著時間顯現出管內的油污 我們儘可能的將管路收納起來
哩程數75000 火星塞檢查
四缸燃燒狀況平均無異常 火星塞為正常磨損的狀態
車主希望將原廠的6號更換為7號火星塞
選用長效型 7號NGK銥合金火星塞
底盤巡檢完成 路試後就可以交車了
駕士汽車 CS Racing