May./08 Subaru forester 2.5XT 冷車發動冒白煙.吃機油 檢修
發表於 : 2016-08-31, 11:00
May./08 Subaru forester 2.5XT 冷車發動冒白煙.吃機油 檢修
車主描述車況- 故障燈亮起 冷車發動會冒白煙 . 吃機油的情況也相當嚴重5000KM(2公升)
先診斷.排除故障碼
感知器清潔後重新安裝 已消除故障碼 檢查中發現考耳插頭有1PIN損壞 也可能是造成故障碼的主因
我們將插頭做更換 路試測試正常 故障碼已排除
接著要做車況檢查 機油量不足 引擎 正時蓋周邊 變速箱周邊都有油污
不需要完全冷車 熄火靜置1小時左右 再發動就會冒白煙了
車主說不久前才保養 但水位在下限 因此我們也要注意一下是否有吃水.漏水的情況
水箱要做清洗並添加水箱精
保養標籤可以看出是3月保養的 但選用的機油番數低於原廠規範
機油量不足 位於下限 要排除吃機油的疑慮 因此這次會換上適合的機油番號
空氣心.冷氣濾網都很髒 發電機皮帶需更換
車況檢查中~
令人疑慮的痕跡
以車上的油漬看來 並不排除是渦輪問題 與車主溝通後 決定拆卸周邊檢查
中冷拆卸
屯積了大量油污
洩壓閥及管路內都屯積了大量的機油
節氣門管路內也是相同的情況
目前車上還能增壓 但種種跡象看來都無法排除渦輪問題 與車主溝通拆卸渦輪做檢查
渦輪掛了...
外殻都傷痕累累了
渦輪周邊
與車主討論後決定要先測量引擎缸壓 初步了解引擎狀況 車主才能決定下一步要如何整理
到處都是油污 復原之前車上的油污都需要做清洗 才能判斷那裡還有漏油的情況
拆卸火星塞 缸壓測量
每一缸都要做 至少二次的測量
測量結果 1.3缸 140-145 2.4缸 150-155
引擎部份就數据看來 應該還可以再觀察看看
火星塞的狀況很糟 規格也是錯誤的 需做更換
標準火星塞間隙值為(0.7-0.8mm ) 火星塞，但目前車上卻拆下來的卻是1.1mm 間隙火星塞，
不當的使用會使加速時要求電壓上升，就容易產生misfire
換上正確規格的火星塞
發電機的固定座片反了...
觀察車上的水漬 找到漏水的位置了 管子破裂開的位置在下方 因此不易被發現 要特別注意
這一段 要更換為矽膠材質
鐵水管嚴重變形.... 當溫度高時水無法順利通過散熱 容易造成抓溫度的情況 要特別的小心
我們要將鐵水管廢除 改以矽膠管取代 一勞永逸
渦輪到貨了 檢查測試後就可以復原安裝了
復原安裝 油水添加後順利發動 冒白煙的問題已經完全解決了
觀察油水 及 路試都相當順利 車況也正常
至於引擎本身是否排除吃機油的情況 就交給車主觀察了
預計2周後 再做一次車況檢查 觀察是否有漏油及吃機油的情況
提醒蝸牛車友們 當哩程數到達一個階段 渦輪就必須做整理 以延長使用年限
拖到直接拉警報...掛掉了... 就沒有翻新整理的價值了
駕士汽車 CS Racing
車主描述車況- 故障燈亮起 冷車發動會冒白煙 . 吃機油的情況也相當嚴重5000KM(2公升)
先診斷.排除故障碼
感知器清潔後重新安裝 已消除故障碼 檢查中發現考耳插頭有1PIN損壞 也可能是造成故障碼的主因
我們將插頭做更換 路試測試正常 故障碼已排除
接著要做車況檢查 機油量不足 引擎 正時蓋周邊 變速箱周邊都有油污
不需要完全冷車 熄火靜置1小時左右 再發動就會冒白煙了
車主說不久前才保養 但水位在下限 因此我們也要注意一下是否有吃水.漏水的情況
水箱要做清洗並添加水箱精
保養標籤可以看出是3月保養的 但選用的機油番數低於原廠規範
機油量不足 位於下限 要排除吃機油的疑慮 因此這次會換上適合的機油番號
空氣心.冷氣濾網都很髒 發電機皮帶需更換
車況檢查中~
令人疑慮的痕跡
以車上的油漬看來 並不排除是渦輪問題 與車主溝通後 決定拆卸周邊檢查
中冷拆卸
屯積了大量油污
洩壓閥及管路內都屯積了大量的機油
節氣門管路內也是相同的情況
目前車上還能增壓 但種種跡象看來都無法排除渦輪問題 與車主溝通拆卸渦輪做檢查
渦輪掛了...
外殻都傷痕累累了
渦輪周邊
與車主討論後決定要先測量引擎缸壓 初步了解引擎狀況 車主才能決定下一步要如何整理
到處都是油污 復原之前車上的油污都需要做清洗 才能判斷那裡還有漏油的情況
拆卸火星塞 缸壓測量
每一缸都要做 至少二次的測量
測量結果 1.3缸 140-145 2.4缸 150-155
引擎部份就數据看來 應該還可以再觀察看看
火星塞的狀況很糟 規格也是錯誤的 需做更換
標準火星塞間隙值為(0.7-0.8mm ) 火星塞，但目前車上卻拆下來的卻是1.1mm 間隙火星塞，
不當的使用會使加速時要求電壓上升，就容易產生misfire
換上正確規格的火星塞
發電機的固定座片反了...
觀察車上的水漬 找到漏水的位置了 管子破裂開的位置在下方 因此不易被發現 要特別注意
這一段 要更換為矽膠材質
鐵水管嚴重變形.... 當溫度高時水無法順利通過散熱 容易造成抓溫度的情況 要特別的小心
我們要將鐵水管廢除 改以矽膠管取代 一勞永逸
渦輪到貨了 檢查測試後就可以復原安裝了
復原安裝 油水添加後順利發動 冒白煙的問題已經完全解決了
觀察油水 及 路試都相當順利 車況也正常
至於引擎本身是否排除吃機油的情況 就交給車主觀察了
預計2周後 再做一次車況檢查 觀察是否有漏油及吃機油的情況
提醒蝸牛車友們 當哩程數到達一個階段 渦輪就必須做整理 以延長使用年限
拖到直接拉警報...掛掉了... 就沒有翻新整理的價值了
駕士汽車 CS Racing