廢油氣回收桶Oil Tank
引擎曲軸箱內因引擎作動會產生油氣，大量的氣體積在曲軸箱中，會造成引擎效率的降低，
因此需要排出，直接排大氣，除了不環保還會造成引擎室充滿油污。
因此發展出在進氣管路端將曲軸及引擎內部廢油氣回收再燃燒的系統，
進氣歧管是作用是提供引擎燃燒的空氣，先排入進氣歧管中，
讓油氣與空氣互相混和，再一起進入燃燒室第二次燃燒掉。
HKS機械增壓
相較於渦輪增壓 機械增壓週邊的改裝幅度較小 動力輸出不如渦輪增壓般猛爆 動力曲線較為線性
但沒有渦輪遲滯的問題
廢油氣中有未燃燒完全的分子，再加上二次回收時空氣中的微塵，
易形成燃燒室積碳、管路髒污．渦輪吸入過多油氣。
因此加裝廢油氣回收桶，不但能收集及過濾廢油氣也能兼顧環保。
管路內可見廢油氣油污及微塵
廢除車上的廢油氣回路 外接至廢油氣回收桶
Omni 3 Bar Map Sensor
廢油氣管路我們都是採用矽膠管 除了耐高溫及比橡膠管路耐用
廢油氣回收桶將安置在此處
訂製專用的固定腳架
管路配置中
進氣箱的周邊都拆卸了 清潔後要妥善保護 避免異音掉落
完工 準備交車了
駕士汽車 CS Racing