Verita依舊採用NCVT無段自排變速系統，缺點是使用壽命較短。
開頭就提到變速箱 可見是拖吊進廠的...
這次也要一併做漏油處理及底盤整理
空氣心
火星塞噴砂清潔
沒有添加水箱精 水道就是一路鏽到底~ 盡力清潔除鏽及添加水箱精
添加水箱精除了保護水道也有助於冷卻 不能省的
直接改為March四速有段新型變速箱
修改排檔桿 後曲軸油封也漏油要一併更換
底盤漏油 及 前/後懸吊老化的情況頗為嚴重
由左至右為油底殼油條*2 三角架*1 前擔墊片*2 後連桿*2 及 後李仔串*2
變速箱更換完畢後緊接著要處理油底殻漏油
油底殼卸下後要清潔油污及除膠
徹底清潔除膠最重要的是避免再漏油 還有便於日後檢查做辨識
接著要更換引擎腳
方向機和尚頭更換
前下三角架更換 箭頭所指的就上述的和尚頭
接著是後懸吊 李仔串
後連桿(短)
機油更換
這個是輪胎螺絲 所有的輪胎螺絲都已經被打到 螺牙損壞 這會導致螺牙咬死
氣動硬打之下 螺絲就會變成這個樣貌 車主常跑長途 安全起見要全部更換
駕士汽車 CS Racing