最終版的升級計劃開跑了
改裝明細:
引擎: 小鴨原廠.腹內完全無動 渦輪: TD-04HL
電腦: HKS F-CON VPRO HKS AFK2
冷卻:MOCAL機油冷卻器 INTERCOOLER 44mm鋁合金加大水箱
LIQTEK水箱靜電消除液 水噴射
其它:HKS SQV III DEFI油溫錶 油壓錶 渦輪錶
TURBO KIT FOR TOYOTA YARIS (VITZ)
渦輪化套件 配件相當齊全 但對我們的配置方式而言是無法直上的 需要經過比對及修改
油底殼要清除殘膠
渦輪套件的檢查及組裝
渦輪安裝的位置
換個角度 從底盤下方往上拍攝
油底殼安裝前測漏的步驟是不可省略的
經過一番比對後 所有的管路都完成修改及定位後 要全部拆卸下來做表面處理防止氧化
機油冷卻器 有效的使機油冷卻降溫 除了保護引擎之外也間接的使動力再提升
升級動力的同時也要給引擎做適當的保護 油溫 水溫都要兼顧到
全面升級矽膠管路
渦輪化之後 原先的廢油氣管路也要跟著修改
鋁合金管路經過表面加工處理 提升質感及防止氧化
前置INTERCOOLER要訂製腳架固定
渦輪化迴油管路的配置是極為關鍵的
DEFI油溫錶 油壓錶 渦輪錶
這次的渦輪化 有別於以往 不再用EVC將增壓控制在0.35~0.4 而是直接讓Actuator控制
因此增壓值落在0.5~0.6左右 也因此強化冷卻系統 變得更加重要
水噴射
進氣溫度是決定引擎輸出效能的重要因素，特別是進氣溫度較高的增壓車款更為重要，
水噴射將霧化的水霧噴入燃燒室後可以帶走大量的溫度，達到有效的降溫功能。
水噴射系統除了降低引擎工作溫度、有效控制進氣溫度外，還有著許多好處，
安裝之後不但能夠吸收汽缸內大量熱能，如此一來也能有效減少引擎爆震發生的可能性，
且對於改裝車輛來說，溫度與爆震情況降低後就可以將點火更為提前或將增壓值增大，
對於性能上的輸出還能更為直接。
LIQTEK 水箱靜電消除液
消除引擎運轉後,活塞、活塞環與缸壁磨擦所產生的大量靜電。
靜電會造成燃料分子吸附在缸壁上,消除靜電能使燃料經由噴油咀
進入氣缸內充份與空氣做混合使燃燒完全產生極大的動力,減少燃料耗損,
充份的性能提昇,更能有效減少爆震,引擎轉速越高效果越見明顯。
修改保桿換上鋁合金蜂巢網之後 就要準備電腦設定及上馬力機了
今天先分享至此
最後成績單及馬力圖 本週再更新於馬力機專區
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