看到圖右的霧燈罩就知道是加裝了 CS手工訂製的集氣箱
為2010小改款訂製的加大Carbon霧燈罩 搭配日規MARK
雖是小小的變化但絕對是獨一無二的
CS手工打造 CARBON進氣箱套件 / 冷空氣強制進氣 for TOYOTA YARIS
進氣效率提昇 在性能及馬力上是明顯可以感受到的 車主相當的滿意^^
年初時將原廠保桿 創意變化為 雙出尾管 視覺上就有大大的不同
最初原廠的樣貌
2012年2月改裝後的原廠保桿及雙出尾管
車主覺得原廠黑鴨鴨的屁股還是太單調了
於是....日規RS後保桿-新款
倒車雷達感應器需要另外開孔
車牌小燈也要改成二個 原廠只有一個長條形的牌照燈
倒車攝影鏡頭的位置也要自行開孔
日規RS 後保內規板 內規板樣式是不同的 也要一併更換
小改款的後燈 燈形有做改變 因此是一定要連同日規RS後燈一併升級的
不然交接處會有明顯的缺角喔
日規RS紅尾燈 VITZ RS後燈
台規與日規的後燈設計是不同的 因此線組是需要做修改的
訂製的排氣管角度與日規保桿是不同的
看出差異了嗎? 單出改雙出 現在又要再將雙出改回單出尾管了
當然不可能因此就直接重做排氣管 我們要切除尾飾管 做些修改
切下的尾飾管口徑太小 不太搭配 建議車主換上大口徑的尾飾管
我們將雙出管路封住 但不廢除 日後想改成雙出就簡單多了 也不用再重新訂製
加大口徑的 鈦合金電鍍尾飾管 視覺上也加分不少
接著是反光片 車主希望將反光片改成煞車燈 與其再從日本訂燈殼、線組...等等
不如就直接將反光片改成煞車燈吧^^ (要改成霧燈也是可以的喔..或是爆閃.. = =)
這次保桿要烤漆 就連同小尾翼也一併升級了
雖然鴨鴨的外觀改成日規RS版本是很常見的
但不可否認 確實是很耐看... 更重要的是完美的密合度 風險小CP值又高
日本TOMOKI VITZ碳纖維油箱蓋 目前還在缺貨中 再加上待料時間長達60天以上
話說我們今年10月初下的訂單 應該12/20號左右才能到貨吧...等到都快忘記了
換上雙色的油箱裝飾貼 也很跳色
踩下煞車 整個爆亮...
就以「BEFORE +AFTER」結束今天的分享 交車了
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