Jun./01 生猛 油電混合車 Hybrid 2013 Honda CR-Z 高性能 低油耗

日系車種: 引擎/傳動/進排氣/保養/輕度.改裝
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Jun./01 生猛 油電混合車 Hybrid 2013 Honda CR-Z 高性能 低油耗

文章admin » 2016-08-31, 10:48

Jun./01 生猛 油電混合車 Hybrid Honda CR-Z 2013

在2013年4月初時,Honda Taiwan宣布將於5月4日在在屏東大鵬灣國際賽車場,
舉辦「Honda CR-Z極致體驗營」,而就在開放民眾體驗的前一日,Honda Taiwan
於5/3先行一步正式發表小改款CR-Z,並以120萬元的建議售價展開販售,
Honda Taiwan本次還提供限量10台的Mugen限量版,建議售價130萬元。
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同場加映的Mugen限量版全車換上了專屬的運動套件,其中包含了車頭進氣壩
與保桿套件、側裙擾流以及高調的尾翼,讓CR-Z散發出更加強盛的運動氣勢。
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車主訂的是Mugen限量版 等大包到貨還要回廠安裝及重新驗車
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汽油引擎、電動馬達動力同步強化
小改款CR-Z原本的1.5升i-VTEC汽油引擎,與電動馬達組成的IMA
(Integrated Motor Assist) 整合式馬達輔助系統進行升級,其中汽油引擎將
原本最大馬力113匹提升至118匹的水準,除此之外,也將原本搭載的鎳氫電池組
換成效率更高的鋰電池模組,因而使得電動馬達的輸出提升50%、由14匹加碼至20匹,
同時,引擎內的油溫感知器與蓄壓器也隨之更新,以因應更豐沛的動力輸出。
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在IMA混和動力系升級之下,使得小改款CR-Z系統綜效馬力由原本的124匹提升至135匹,
並擁有最大綜效扭力17.5公斤米。
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車室內裝設計基本上維持小改款前的樣式,同樣以充滿戰鬥氣息的儀表板和
駕駛導向的中控介面,營造出跑格濃郁的車室氛圍,並強化如門內飾板、扶手、
杯架和喇叭週緣裝飾等質感,而方向盤上則是新增了S+瞬時加速系統啟閉鈕。
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後車廂 後座椅也可以躺平 放大置物空間
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鋰電池模組
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車門防護貼
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LED冷光迎賓踏板
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Honda CR-Z Day/Night Mirror With Compass
防眩光/指南針 後視鏡
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台灣的crz無法直上 線路需要再研究一下怎麼做修改
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儀錶板上方的置物盒
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國外的藍芽功能設置在方向盤上 車主希望把這個功能置植到車上
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這是車上的方向盤
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這樣看比較清楚
到貨的只有藍芽電腦 還需要線組
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這個主題先簡單介紹如上
後續安裝時再做分享


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